近日，#小鹏回应人脸识别需对车头半跪#登上热搜。据悉，有小鹏汽车用户吐槽：车机更新APP，需要车辆前置摄像头人脸认证，用户要下车半跪在地。对此，小鹏汽车发布声明致歉，并称已经下架相关第三方应用。

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3月4日，小鹏汽车方面回应，经查验发现，个别用户在大屏登录第三方App时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

而对于此次事件，网友们的关注点多在人脸识别的姿势，不少人表示“跪着趴着，反正就是不能站着”，但也有网友称，“显然是App无脑调用摄像头了”。

据悉，去年9月，奔驰回应一起争议时，也曾提及“第三方软件”，彼时，奔驰曾因中控屏弹窗广告引发车主不满。奔驰汽车客服回应表示，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的。“奔驰车机系统本身不会植入任何广告，是不会有广告弹出的，因为车机的系统就是控制车辆的。如果是直接弹出来的广告，可能是车主打开了第三方软件。”

据客服介绍，若车主下载了A软件，而A软件与奔驰有合作，那么下载了A软件的设备都会有广告弹出，若要拒绝弹出，将A软件关闭即可。

有媒体对于类似事件评论称，随着车机系统覆盖面越来越广，汽车厂商对于第三方软件的审核流程和标准，也应该像手机系统一样趋于严格。

就在今年3月2日，小鹏汽车公布2023年2月销量，其2月共交付6010辆，同比下滑3.5%，环比增长15%。不同于理想汽车、蔚来2月交付量同比大幅增长，小鹏汽车成为了少有在2月交付量同比下滑的新势力品牌。

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据悉，从2022年下半年开始，小鹏汽车就深陷销量下跌和亏损加剧的漩涡。眼下，其当务之急是快速扭转销量持续低迷的态势。按照小鹏汽车的产品规划，将在今年推出5款新车，其中有3款新车是对现有车型进行升级换代，2款车型将是全新产品，其计划全年交付20万辆汽车。

接近小鹏汽车的人士对每日经济新闻表示，新款小鹏P7在3月份上市，小鹏汽车的交付量或在3月将改善。同时，自3月起，小鹏汽车城市NGP（智能导航辅助驾驶）功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地。

此外，小鹏汽车方面表示，今年该公司将进一步开拓国际市场。据悉，2月，小鹏汽车在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格（Lørenskog）的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。

来源 | 每日经济新闻 济南时报新黄河 中新经纬 中国经济网 IT之家