9.99万元，如今已经可以买到一辆大众品牌的纯电轿跑。

10月17日，大众安徽旗下与众06、与众07正式焕新上市。其中，与众06推出3款车型，指导价11.99万至16.99万元；与众07推出4款车型，指导价9.99万至14.99万元。

此次升级，两款车型不仅新增77.5kWh电池版本，还引入激光雷达、城市NOA领航辅助以及全新智能座舱系统，进一步提升产品在智能化和续航方面的竞争力。

对于大众安徽而言，这次焕新上市是一次围绕中国市场需求展开的产品竞争力调整。

大众纯电产品的新定位

过去很长一段时间，合资品牌在中国汽车市场积累的竞争优势，主要来自品牌认知、制造品质、动力总成以及成熟的销售服务体系。

但新能源汽车的发展，正在改变消费者的购车标准。

尤其是在10万至15万元价格区间，续航能力、智能辅助驾驶、车机交互和舒适配置，已经成为消费者的重要考量因素。自主品牌凭借新能源产业链和本土研发优势，不断提高这一市场的产品竞争门槛。

对于合资品牌而言，原有的品牌优势依然具有价值，但已经不足以成为消费者购车的唯一理由。

此次与众06、与众07的焕新，可以看作大众安徽对这一变化的回应。

其中，与众07定位为潮流智慧纯电轿跑，将起售价下探至9.99万元，直接进入竞争最激烈的主流纯电轿车市场。新车延续轿跑设计风格，车长4853毫米、轴距2826毫米，同时提供711L后备厢空间，兼顾年轻消费者对个性设计与日常实用性的需求。

与众06则定位纯电SUV，车长4663毫米、轴距2766毫米，继续以运动化设计、驾控体验和家庭出行需求作为产品切入点。

两款车型分别覆盖轿车和SUV市场，有助于大众安徽在主流价格区间争取更广泛的消费群体。

不过，价格下探只是参与竞争的前提。对于消费者来说，真正重要的是，在更低的预算下，能够获得怎样的产品体验。

因此，大众安徽此次同步强化了智能化与续航能力，通过产品升级支撑新的市场定位。

智能化成为升级重点

具体到产品层面，此次与众06、与众07最值得关注的变化，是智能辅助驾驶能力的升级。

两款车型均搭载由酷睿程基于地平线征程6H芯片开发的智能辅助驾驶方案，芯片算力达到420 TOPS，为全场景感知与决策提供充足的算力支撑。

并配备192线激光雷达和多颗车身感知元件，全车共计25颗感知元件。

在软件层面，两款车型均搭载HS8端到端模型，并依托GAIA 2.0世界模型充分训练，提升系统对复杂道路环境的识别、理解和决策能力。

按照官方介绍，支持城区NOA、高速领航辅助以及车位到车位功能，能够覆盖复杂路口通行、窄路会车和多种自动泊车场景。此外，两款车型还配备前向紧急制动、后向自动刹停、车道偏离预警、紧急辅助系统等23项主动安全配置。

这套技术方案反映出大众智能化策略的变化。

过去，合资品牌更多强调驾驶质感、机械素质和安全品质。如今，在延续这些优势的同时，也开始将中国本土的智能驾驶技术深度融入产品开发。

智能座舱同样迎来升级。

与众06和与众07搭载VW OS 1.3系统，提供3D融合桌面、全域融合车道级导航，并新增DMS驾驶员监测与OMS乘员监测双系统。

同时，AI智能伙伴引入豆包大模型，支持模糊语义理解、多音区识别和智慧场景生成，让用户通过语言完成导航、空调、音乐等功能控制。

续航方面，两款车型均新增77.5kWh电池版本，与众06最高CLTC续航630公里，与众07最高达到670公里。

在安全与品质方面，大众安徽继续强调其传统工程优势。按照官方资料，两款车型电池包经过436项全场景安全测试，车身采用高比例高强度钢，并完成350万公里整车耐久验证。

这也构成了大众此次产品升级的另一个重点，将智能驾驶和座舱技术升级，与传统制造、安全和底盘调校能力结合起来。

对于纯电消费者而言，智能化可以提高用车便利性，但底盘质感、安全表现和长期可靠性，同样影响日常体验。

结语：大众安徽通过与本土科技企业合作，将中国市场的智能驾驶、AI座舱等技术引入产品，同时延续大众在制造、安全和底盘调校方面的积累，这是大众汽车转型思路的体现。

而9.99万元起的价格，则进一步表明，大众正在以更加贴近主流消费市场的方式参与新能源汽车竞争。