考虑毕业待遇，我换了专业

　　年龄：33岁

　　高考时间：1991

　　就读学校：南京航天航空大学

　　专业：从工业工程管理改为空中交通管制，在国外又学习了语言学和商业研究

　　理想：自动控制、电子工程、计算机

　　工作经历：自由职业、有私人公司、英国校方代表

　　我的父母都是中央部委（航天部）干部，父亲是科研工作者，国家特殊津贴学者。

那个时候研人员工资都不高，所以家庭收入一般，91年我参加高考报志愿的时候，社会当时也流传一些热门专业，比如自动控制、电子工程、计算机之类，而且父母有着方面想法，我个人在家庭氛围的熏染下也很喜欢这些专业，所以当时填志愿的时候第一志愿是清华啦，专业是自动控制，第二志愿是南京航空航天大学，后来进了南京航天航空大学，学习工业工程管理。

　　在学习工业工程管理的第四年，我的专业出现了转变，由于学校要进入211工程，需要找个婆家（娘家人孩子多：北航、南航、西工大、哈工大）北航，哈工大都是非常好的，因此要找民航帮忙，成立民航学院和相关专业，全校选学生，以求当年有毕业生。

　　当时民航待遇不错，而且由于航天部当时待遇很低，所以我就报名换专业，选拔考核主要考察英语成绩、身体条件，而且还要进行面视，面试的时候主要是出了几道题目来反应能力，记忆力，空间想象力等。我很顺利的通过了，然后开始了新的专业的学习——空中交通管制。

　　由于我们学校的着一届是第一批民航类专业的毕业生，所以当时的民航课程很简单，自我感觉专业跨度很大，但是转换难度不大。

　　换了专业之后，给我影响最深刻的一门课程里：我们会拿着步话机躲在校园某个角落，装作一个飞行员，和管制员通话，这样的方式让人觉得很有趣，也很兴奋，象很刺激的游戏。不过而且在后来的学习中逐渐了解到我们学习的专业所对应的工作，责任是很大的，而且经常会有非常大的压力，甚至那时会做梦梦到飞机相撞。

　　后来毕业了，我们被定向分配到了民航总局接，专业与工作本身是非常对口的，而且工作之后发现在学校所学的知识在工作中都是会用到的，比如当初的模拟通话就是为了给实际指挥打基础，第一次真正指挥飞机起降时兴奋多于紧张，而且总觉得嘴巴有点不好使，平时很自然流畅的口令，要经常重复一下，而且总是很担心对方是不是听清楚了，甚至像“1201下降到3000米保持”这样的口令都会没有信心……

　　记得工作中也出现过“危险”，那个时候没有雷达，要时刻用脑子想象着每架飞机的位置，最多的时候同时要清楚12架飞机的位置，有一次突然忘掉一架飞机，不过还好，我及时的想起来了，没有造成重大事故。

　　这样的工作有一年，后来到管理局航站调度室了，不再直接指挥飞机，而是做计划审批了，期间由于工作关系见过基辛格、何厚铧，还有其他一些政要，以及其他一些国际商业巨头。

　　我喜欢做有挑战性的事情，出国也是我小时候就有的计划。在工作多年之后我开始对民航工作产生了很大的抵触情绪，缺少变化的工作程序和氛围，工作中没有任何创造性，我选择了辞职，到国外深造。

　　出国学习归来之后，由于自己的出国背景，以及在此期间认识的各类的人成为了自己再发展的资源，现在我有自己的公司，同时也是英国某学校的驻中国校方代表，一个人的发展除了专业本身之外，在工作中所建立起来人脉也是个人发展必不可少的条件之一。